A fókák tervezése és kiválasztása
A csapágyrendszer szerkezetében a csapágy tömítési szerkezete olyan fontos tényező, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni, amely befolyásolja a henger élettartamát és futási ellenállását. Mivel a pecsét nem jó, a csapágy hajlamos a hibára40. A támogató tömítési struktúra teljesítménye nagy hatással van a henger élettartamára. És a tömítés célja a külső por, por, víz elleni védelem is
Általános gépekben a csapágy tömítésének három fő módja van:
(1) Labirintus tömítés, amelynek alacsony futási ellenállása és jó porálló teljesítménye van, de gyenge vízálló teljesítmény és kissé rosszabb tömítéshatás. Ugyanakkor, amikor a labirintus lezárt henger alacsony hőmérsékleten működik, a forgási ellenállása megduplázódik a szobahőmérsékleten.
Ezért figyelnünk kell az alacsony hőmérsékleti területek használatára:
(2) Az érintkezési pecsét, összehasonlítva a nem érintkezési tömítéssel, a tömítő hatása sokkal ideálisabb, de ennek a vörös tömítési módszernek a futási ellenállása nagy, és általában arra a helyzetre használják, hogy a forgási sebesség nem túl magas, és a futási ellenállás nem túl nagy
(3) Kombinált tömítés, ez a kenési módszer egyesíti az előző két típus előnyeit, és egy vegyes kenési módszer, amelyet inkább a használat folyamatában használnak.
A tétlenek modellválasztása
A hengermodell kiválasztása a következő tényezőkhöz kapcsolódik: a terhelés méretét és jellemzőit, a szállítószalag szélességét és sebességét, a használati feltételeket, a szállítószalag működési rendszerét, a szállító anyag természetét, az előre meghatározott csapágy élettartamát, a karbantartási rendszert stb. A hazánkban használt görgők általában D89 mm -es héjak, 800 mm alatti hengerek átmérőjével és D108 mm hengeres héjakkal, amelyek szélessége meghaladja az 1000 mm -t. Gyakran egy nagy átmérőjű hordozót választanak egyrészt a forgási sebesség csökkentésére, másrészt a henger szolgáltatási élettartamát.
