Mára a szállítószalag az ömlesztett anyagok szállításának fő berendezése lett, használatának 200 éves múltja van. 1795-ben Európában és az Egyesült Államokban gabonaszállításra használták. A huszadik század után a hevederes szállítószalag alkalmazása egyre kiterjedtebbé vált, és a szén és a vasérc fő szállítóeszközévé vált. Egyes területeken felváltotta az autók, hajók és vonatok szokásos közlekedési eszközeit, ami jelentősen megtakarítja a szállítási költségeket. Különösen az elmúlt években, az ipar, valamint a tudomány és a technológia fejlődésével a nagy kapacitású, nagy távolságú és nagy szalagsebesség szállítási jellemzői a szalagos szállítószalagok fejlesztésének fő irányvonalává váltak. A hevederes szállítószalagokat széles körben használják olyan ipari területeken, mint a kohászat, bányászat, vegyipar, kikötők és erőművek. A szalagos szállítószalagokat főként ömlesztett anyagok szállítására használják, és olyan szállítási jellemzőkkel rendelkeznek, amelyek más szállítási módok nem rendelkeznek, jó gazdasági teljesítményt mutatva. A szállítószalagos szállítószalagok fő előnyei a következők.
(1) Alacsony menetellenállás. A szállítószalag megtámasztására szolgáló feszítőgörgők forgathatók, ami nagymértékben csökkenti a menetellenállást.
(2) Hosszú szállítási távolság. A kiviteli és beépítési jellemzők miatt a szállítószalag nagy távolságokra szállítható, és a távolság általában nincs korlátozva.
(3) Jó gazdasági teljesítmény. Azonos szállítási távolság és azonos árusúly mellett a szállítószalagok költsége olcsóbb, mint más típusú szállítóeszközöké. A tervezés, a gyártás, a telepítés és a karbantartás költsége pedig viszonylag alacsony.
(4) A szállítási dőlésszög nagy. A most kifejlesztett nagy dőlésszögű szállítószalag a szállítási dőlésszöget 60°-90°-ra tudja növelni.
Ez az, amivel más típusú szállítóberendezések nem rendelkeznek.
5) Nagy sebesség. A Kínában használt szalagsebesség elérte a 3,5-4,2 m/s-ot, ami gyors és hatékony. A nagyméretű szállítószalag fejlesztésével a fenti előnyök mellett a nagy teljesítmény, az alacsony fogyasztás, az átviteli rendszer zavartalan működése stb. előnyei is vannak, így működése biztonságos és megbízható, könnyebben vezérelhető, és hosszú a használati ciklus A szállítórendszer legjobb konfigurációjának elérése érdekében a tervezési folyamatban optimalizálni kell. A hevederes szállítószalag ugyan javítja a szállítási hatékonyságot, csökkenti a költségeket, és megfelel a távolsági és nagy volumenű szállítások igényeinek is, de a kialakítását is egyre összetettebbé teszi, egyre több tényezőt figyelembe vesz, és a gazdaságosságot is növeli. Jelenleg a szállítószalagok tervezése elsősorban a hagyományos tervezési módszereket alkalmazza, és az évek során felhalmozott tapasztalat és tervezési paraméterek alapján készül. A hagyományos módszer csak a rövid távú szállítószalag kialakításával elégedett meg, beleértve a szerkezetet, a méretet és a feldolgozást és a gyártást stb., de nem tudja elemezni a rendszer dinamikus problémáját, és a szállítási folyamatban a mozgási jellemzők nem vesznek részt. Különösen az új típusú szállítószalagok esetében a nagy távolságú, nagy sebességű és egyéb szállítási teljesítmény kiemeli az eredeti, csekély hatású problémákat, mint például az egész gép magas költsége, a szállítási folyamat menetellenállási problémája, a hajtómotor kiválasztása és a szíj rendellenes feszítése.
6) A szalagos szállítószalagok eltérő specifikációi és modelljei miatt a beruházási költség eltérő. Általában minél hosszabb a szállítási távolság, annál magasabb a költség. Napjainkban a távolsági szállítószalagok széles körben használatosak, ezért a költségek csökkentése érdekében ésszerű szerkezeti tervezés és teljesítményelemzés elvégzése szükséges. A szállítószalagok feldolgozási és gyártási folyamata során figyelembe veendő fő költségek a következők: szállítószalagok, hajtómotorok, keretek és görgők.
7) (1) Csökkentse a görgők számát. A szíj típusától, szélességétől és futási sebességétől függően a feszítőgörgők tervezési távolsága eltérő. A görgők száma közvetlenül befolyásolja a költségeket, ezért a támasz távolságát ésszerűen kell megtervezni, figyelembe kell venni a működési stabilitás és a költség kapcsolatát, és a tartó távolságát a működés stabilitásának biztosítása alapján lehetőség szerint csökkenteni kell. A technológia csökkenti a költségeket és csökkenti a rezonancia problémát a szállítószalag működése során.
(2) Csökkentse a szállítószalag menetellenállását. A szállítószalag menetellenállást termel és energiát fogyaszt működés közben, ezért a menetellenállást lehetőség szerint csökkenteni kell. A menetellenállás nagysága közvetlenül összefügg a henger feldolgozásának, gyártásának és beszerelésének minőségével.
(3) Csökkentse a szállítószalagok költségét. A szállítószalagok kiválasztásánál az alacsony feszültségű és kis szilárdságú típust kell választani, amely csökkentheti a szállítószalagok költségeit. A többpontos vonalas súrlódásos meghajtási módszer és a szegmentált meghajtási módszer alkalmazása csökkentheti a szállítószalag feszültségét.
(4) Válasszon egy ésszerű hajtásrendszert. A meghajtó eszköz a szállítószalag energia-meghajtó eszköze, amely gyakran nagy teljesítményt használ az indító nyomaték igényeinek kielégítésére, de a szállítószalag vibrációs problémáját is előidézi. A rezgések csökkentése érdekében a kutatók új indítási technológiákat fejlesztettek ki, amelyeket lágyindításos technológiával valósítottak meg. Jelenleg az általánosan használt lágyindító eszközök közé tartoznak a frekvenciaváltók, a fordulatszám-szabályozó hidraulikus csatlakozók és a CST lágyindító eszközök stb., amelyek nagymértékben javították a gazdasági előnyöket.
