Most az övszalagos lett a fő berendezés az ömlesztett anyagok szállításához, és felhasználásának története 200 év. 1795 -ben Európában és az Egyesült Államokban használták a gabona szállítására. A huszadik század után az övszállítószalag alkalmazása egyre kiterjedtebbé vált, és ez lett a szén- és vasérc fő szállítási berendezése. Egyes területeken felváltotta a gépjárművek, hajók és vonatok közös szállítási eszközeit, amelyek nagymértékben megtakarítják a szállítási költségeket. Különösen az utóbbi években, az ipar, a tudomány és a technológia fejlesztésével, a nagy kapacitás, a távolsági és a nagy övsebesség továbbfejlesztési tulajdonságai váltak az övszállítószalagok fejlődésének főbbségévé. Az övszállító szereket széles körben használják olyan ipari területeken, mint a kohászat, a bányászat, a vegyipar, a kikötők és az erőművek. Az övszállító szereket elsősorban ömlesztett anyagok szállítására használják, és olyan szállítási jellemzőkkel rendelkeznek, amelyek más szállítási módok nem rendelkeznek, jó gazdasági teljesítményt mutatva. Az övszállító szerek fő előnyei a következők.
(1) Alacsony futó ellenállás. A szállítószalag támogatására használt tétlenek elforgathatók, ami nagymértékben csökkenti a futó ellenállást.
(2) Hosszú szállítási távolság. A tervezési és telepítési jellemzők miatt a szállítószalag nagy távolságra szállítható, és a távolság általában nem korlátozott.
(3) Jó gazdasági teljesítmény. Ugyanazzal a szállítási távolsággal és ugyanazzal az árukkal, az övszállító szerek költsége olcsóbb, mint más típusú szállítási berendezések. És a tervezés, a gyártás, a telepítés és a karbantartás költsége viszonylag alacsony.
(4) A szállító dőlési szög nagy. A most kifejlesztett nagy dőlés-szállítószalag 60 ° -90 ° -ra növelheti a szállító dőlési szöget.
Ez olyasmi, ami más típusú szállítóeszközöknek nincs.
5) Nagy sebesség. A Kínában használt övsebesség elérte a 3,5-4,2 m/s-ot, ami gyors és hatékony. A nagyszabású övszállító szerek fejlesztésével a fenti előnyök mellett vannak a nagy energia, az alacsony energiafogyasztás, az átviteli rendszer zökkenőmentes működésének stb. Előnyei is, hogy működése biztonságos és megbízható legyen, könnyebben ellenőrizhető, és a használati ciklus hosszú a holttengerészeti rendszer legjobb konfigurációjának elérése érdekében, azt a tervezési folyamatban optimalizálni kell. Noha az övszalagos javítja a szállítás hatékonyságát, csökkenti a költségeket, és kielégíti a távolsági és a nagy volumenű szállítás igényeit is, egyre összetettebbé teszi a tervezést, egyre több tényezőt is figyelembe vesz, és növeli a gazdasági költségeket. Jelenleg az övszállító szer kialakítása elsősorban a hagyományos tervezési módszereket alkalmazza, és az évek óta felhalmozódott tapasztalatok és tervezési paraméterek szerint tervezik. A hagyományos módszer csak a rövid távú szállítószalag kialakításával, beleértve a szerkezetet, a méretét és a feldolgozást és a gyártást stb., Elégedett lehet, de nem tudja elemezni a rendszer dinamikus problémáját, és a mozgási jellemzők a szállítási folyamatban nem szerepelnek. Különösen az új típusú szállítószalagok esetében a távolsági, nagysebességű és egyéb szállító teljesítmény miatt az eredeti problémák egy része kevés hatással van, például az egész gép magas költségei, a szállítási folyamat futási ellenállási problémája, a meghajtómotor kiválasztása és az öv rendellenes feszültsége.
6) Az övszalagok különböző specifikációi és modelljei miatt a befektetési költség eltérő. Általánosságban: minél hosszabb a szállítási távolság, annál magasabb a költség. Manapság a távolsági szállítószalagokat széles körben használják, ezért a költségek csökkentése érdekében ésszerű szerkezeti tervezést és teljesítmény-elemzést kell elvégezni. A szállítószalagok feldolgozási és gyártási folyamatában figyelembe kell venni a fő költségeket: szállítószalagok, meghajtó motorok, keretek és tálványok.
7) (1) Csökkentse a görgők számát. Az öv típusától, szélességétől és a futási sebességétől függően az tétlenek tervezési távolsága eltérő. A görgők száma közvetlenül befolyásolja a költségeket, ezért a támogatás távolságát ésszerűen meg kell tervezni, a működési stabilitás és a költségek közötti kapcsolatot figyelembe kell venni, és a támogatás távolságát a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell a művelet stabilitásának biztosítása alapján. A technológia csökkenti a költségeket és csökkenti a rezonancia problémát az övszalag üzemeltetése során.
(2) Csökkentse a szállítószalag futó ellenállását. A szállítószalag futó ellenállást és energiát fogyaszt a működés közben, ezért a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell a futó ellenállást. A futási ellenállás mérete közvetlenül kapcsolódik a henger feldolgozásának, gyártásának és telepítésének minőségéhez.
(3) Csökkentse a szállítószalagok költségeit. A szállítószalagok kiválasztásakor alacsony feszültséggel és alacsony szilárdsággal kell választani a típusot, ami csökkentheti a szállítószalagok költségeit. A többpontos vonal súrlódási meghajtó módszerének és a szegmentált meghajtó módszerének használata csökkentheti a szállítószalag feszültségét.
(4) Válasszon ésszerű meghajtó rendszert. A meghajtó eszköz a szállítószalag energiamellõs eszköze, amely gyakran nagy teljesítményt használ a kiindulási nyomaték igényeinek kielégítésére, de a szállítószalag rezgési problémáját is előállítja. A rezgések csökkentése érdekében a kutatók új induló technológiákat fejlesztettek ki, amelyeket soft-indiált technológiával hajtottak végre. Jelenleg az általánosan használt lágy indító eszközök közé tartoznak a frekvenciavonók, a sebességszabályozó hidraulikus csatlakozók és a CST Soft Start eszközök stb., Amelyek jelentősen javították a gazdasági előnyöket.
