Az övszállítószalag teljesítmény része egy Y sorozatú mókus ketrecmotorból, egy folyadékkapcsolóból (vagy egy szilvavirág elasztikus tengelykapcsolóból), redukerből, ZL elasztikus oszlopcsap-tengelykapcsolóból, fékből (hátlap), stb.
(1) Ennek a sorozatnak a motoros ereje 2,2 ~ 315 kW, és a reduktor elsősorban a DBY típusú és a DCY típusú keményfogfelszíni kúpos fogaskerék -reduktorot alkalmazza, 8 ~ 50 átviteli arányt, és összesen 221 hajtóegység -csoport és a megfelelő meghajtókeretek vannak konfigurálva. A párhuzamos tengely kemény fogak felületének hengeres fogaskerék -reduktorának meghajtó eszközét az e fejezet I. függelékének megfelelően választják ki.
(2) Határozza meg a kombinációs számot a "meghajtóeszköz -kiválasztási táblázat" -ból a sávszélesség, az övsebesség és a motor teljesítménye szerint, majd határozza meg a szükséges meghajtóegységet a "meghajtóeszköz -kombinációs táblázatban".
(3) A folyadékcsatlakozást a hátsó segédüreggel használják, mint az övszállító sorozat speciális kapcsolása, és kiindulási nyomaték -együtthatója 1,3 ~ 1,7 -re korlátozódik. Kiválasztáskor a tervezőnek az olajtöltési összeget a szükséges teljesítmény és a maximális nyomaték szerint kell kiválasztania a gyártó kapcsolási jellemző görbéje szerint, és jelölje meg az olaj kitöltési mennyiségét az általános rajzban.
(4) Ez a sorozat hidraulikus push rudak fékfékét alkalmazza, és a légcsavar megfelelő specifikációit a féknyomaték és a fűtési helyzet szerint kell kiválasztani. A fék működtetőjét 100% -os folytonossággal működtetik.
(5) Az e sorozat által biztosított hengeres hátlap 6,9 ~ 23,3 kn · m, amelyet a reduker kimeneti tengelyére telepítenek a DCY315 következő specifikációival, és más típusú backstops-t, például a NYD típusú ütköző háttámlát és a nem kontaktust a tervező konfigurálható. Ha több mechanikus háttámlát használnak egy szállítószalagon. Ha nem lehet biztosítani, hogy a terhelés egyenletesen megoszlik, akkor minden egyes háttámlát ki kell választani az egy szállítószalag maximális lehetséges fordított nyomatéka alapján. Ugyanakkor ellenőrizni kell a sebességváltó dobtengelyének vagy a redukciós tengelyének erősségét. A multi-motoros meghajtóval és a nagy specifikációkkal ellátott backstop-ot a reduker vagy a sebességváltó tengelyének kimeneti tengelyére kell felszerelni.
(6) A kimeneti tengely elasztikus foglakócsapja nem szerepel a hajtóegységben a támogató specifikációk nagy száma miatt, és a sorozatszámot az általános rajzban kell megjelölni, amikor a teljes gépet megtervezték és kiválasztják, és a kiválasztott kapcsolási modell specifikációkat fel kell sorolni.
(7) A meghajtóegységek ez a sorozata egyetlen motor tipikus konfigurációja, ha a konfigurációs feltételek megváltoznak, vagy ha több motoros meghajtót alkalmaznak, a meghajtó egység kombinációs formáját a tervező beállíthatja.
(8) A keményfog -felület reduktorának hőkanélkülerési kiszámítása a 355 mm -es középső távolsággal nem elavult, és a tervezőnek meg kell tennie a megfelelő intézkedéseket.
