A hevederes szállítószalag teljesítményrésze egy Y sorozatú mókuskalitkás motorból, egy folyadéktengelykapcsolóból (vagy egy szilvavirág rugalmas tengelykapcsolóból), egy reduktorból, egy ZL rugalmas oszlopcsapos fogas tengelykapcsolóból, egy fékből (backstop) stb. áll, amelyek a hajtókeretre vannak felszerelve.
(1) Ennek a sorozatnak a motorteljesítménye 2,2–315 kW, és a reduktor előnyösen DBY típusú és DCY típusú kemény fogfelületű, kúpos hengeres fogaskerekes reduktort használ, 8–50 áttételi áttétellel, és összesen 221 meghajtóegység-csoport és megfelelő meghajtókeret van konfigurálva. A párhuzamos tengelyű kemény fogfelületű hengeres fogaskerekes reduktor hajtószerkezetét a jelen fejezet I. függeléke szerint kell kiválasztani.
(2) Határozza meg a kombinációszámot a "hajtáseszköz-kiválasztási táblázatból" a sávszélesség, a szíjfordulatszám és a motorteljesítmény alapján, majd határozza meg a szükséges meghajtóegységet a "hajtáseszköz-kombinációs táblázatban".
(3) A folyadékcsatlakozó a hátsó segédüreggel a szalagos szállítószalagok e sorozatának speciális tengelykapcsolójaként szolgál, és az indítónyomaték együtthatója 1,3-1,7-re korlátozódik. Kiválasztáskor a tervezőnek a szükséges teljesítménynek és a legnagyobb indítási nyomatéknak megfelelő olajtöltési mennyiséget kell kiválasztania, a gyártó csatolási jelleggörbéje szerint, és az olajfeltöltés mennyiségét az általános rajzon jelölni.
(4) Ez a sorozat hidraulikus tolórúd-fékpofa-féket alkalmaz, és a propeller megfelelő specifikációit a fékezőnyomaték és a fűtési helyzet szerint kell kiválasztani. A fékműködtető 100%-os folytonosság mellett működik.
(5) Az ebben a sorozatban biztosított görgős visszafutásgátló 6,9–23,3 kN·m visszafutásgátló nyomatékkal rendelkezik, amely a DCY315 alábbi specifikációi szerint van felszerelve a reduktor kimenő tengelyére, és a tervező konfigurálhat más típusú visszafutásgátlókat, például NYD típusú ütközős visszafutásgátlót és érintésmentes visszafutásgátlót. Ha több mechanikus visszafutásgátlót használnak egy szállítószalagon. Ha nem biztosítható a rakomány egyenletes elosztása, minden visszafutásgátlót az egy szállítószalag lehetséges legnagyobb megfordítási nyomatéka szerint kell kiválasztani. Ugyanakkor ellenőrizni kell a sebességváltó dob tengelyének vagy a szűkítő tengelyének szilárdságát is. A többmotoros meghajtású és nagy specifikációjú visszafutásgátlót a szűkítő vagy a sebességváltó görgő tengelyére kell felszerelni, amennyire csak lehetséges.
(6) A kimenő tengely rugalmas fogazatú csapos tengelykapcsolója a nagyszámú alátámasztó specifikáció miatt nem szerepel a hajtóegységben, és a sorozatszámot az általános rajzon fel kell tüntetni, amikor a teljes gépet tervezik és kiválasztják, és a kiválasztott tengelykapcsoló modell specifikációit fel kell sorolni.
(7) Ez a meghajtóegység-sorozat egyetlen motor tipikus konfigurációja, ha a konfigurációs feltételek megváltoznak, vagy ha több motoros hajtást alkalmaznak, a meghajtóegység kombinációs formáját a tervező módosíthatja.
(8) A 355 mm-nél nagyobb vagy egyenlő középtávolságú kemény fogfelület-szűkítő hőteljesítmény-számítása nem elavult, és a tervezőnek meg kell tennie a megfelelő intézkedéseket.
