Meghajtó dobra és irányváltó dobra oszlik. A henger a hengeres szállítószalag (szalagos szállítószalag) fő erőátviteli alkatrésze, amelyet a hengerhéj és az adapterlemez hegeszt. Normál körülmények között a 320 mm-nél kisebb külső átmérőjű szalagos szállítódob hengerhéjaként varrat nélküli acélcsövet használ, a 320 mm-nél nagyobb külső átmérőt pedig acéllemezzel hengerelik és hegesztik hengerhéj kialakítására, amelyet ún. hegesztőhenger; Egyes öntött acél toldások a hengerhéjjal, mint a henger részeként vannak hegesztve, vagyis az öntött hegesztett szerkezeti dob.
Meghajtó dob:Ez a fő összetevő, amely az energiát továbbítja. Fel van osztva egy dobra (a szalag tekercselési szöge a dobhoz képest 210 ° ~ 230 °), kettős dobra (a tekercselés szöge legfeljebb 350 °) és több görgőre (nagy teljesítményhez) stb. A dob acél sima dobra, lemaradt dobra és kerámia dobra osztható. A sima dob gyártása egyszerű, hátránya azonban, hogy kicsi a felületi súrlódási tényező, és általában rövid távú szállítószalagokban használják. A lemaradt görgők és kerámia hengerek fő előnye, hogy nagy felületi súrlódási tényezővel rendelkeznek, amely alkalmas nagy távolságú nagy szalagos szállítószalagokhoz.
Ezek közül a lemaradt dob különböző felületi formák szerint felosztható könnyű kenyérgumi hengerre, rombusz alakú (hálós) késdobra és halszálkás hornyú lemaradó dobra. A halszálkás horony lemaradt gumifelület súrlódási tényezője nagy, a csúszásgátló és vízelvezető tulajdonságok jók, de vannak iránykövetelmények. A mindkét irányban futó szállítószalagokhoz gyémánt alakú gumifelületeket használnak. A fontosabb alkalmakkor használt hengereknél a legjobb a vulkanizált gumi gumi felület használata. A fúrólyukaknál a gumi felületet égésgátló gumi felületi anyagból kell készíteni.
Dobhordó
A dobhordóban használt fémanyagok kémiai összetételének és mechanikai tulajdonságainak meg kell felelniük a megfelelő nemzeti szabványoknak. A hegesztés előtt az acélt előkezelési eljárással sörétes kivágással elő kell kezelni.
Kerék
A kerékagy öntési minőségét mágnesporral vagy ultrahanggal kell ellenőrizni. A kerületi varratok és a kis átmérőjű hengerek hosszvarratjait az egyik oldalon kell hegeszteni, és speciális eljárással mindkét oldalon kialakítani. A dob kerületi és hosszanti varratai szén-dioxid gázzal vannak hegesztve, és a varratok minőségének biztosítása érdekében roncsolásmentes hibavizsgálatot kell végezni. Megszünteti a hegesztési feszültséget és biztosítja a dob normál működését.
A dob megfordítása
A szállítószalag futási irányának megváltoztatására vagy a szállítószalag tekercselési szögének növelésére szolgál az átviteli görgőn, és a görgő sima gumifelületet vesz fel.
A dob tengelyének kovácsoltnak kell lennie, és roncsolásmentesen kell tesztelni, és hibafeltáró jelentést kell benyújtani. A megengedett nyomatéknak és a megengedett eredő erőnek meg kell felelnie a tervezési követelményeknek.
A dobtengely maximális terhelése mellett a tengely csapágyházak közötti elhajlása nem veszi figyelembe a dobhéj merevségét.
