Típusok Az üresjáratok a hevederes szállítószalagok fontos alkatrészei, sokféle típussal és mennyiséggel. Feladata az öv megtámasztása, a szíj menetellenállásának csökkentése, valamint a szíj függőlegességének egy bizonyos határon belüli tartása az öv zavartalan működése érdekében.
Felhasználásuk szerint a hengereket beállító görgőkre, ütközőgörgőkre, vályús görgőkre és párhuzamos görgőkre osztják. Az önbeálló görgő feladata a szállítószalag eltérésének korrekciója. Általában a szállítószalag nagy teherbírású szakaszára egy forgó vályú alakú önbeálló görgőt, a tehermentes szakaszra pedig párhuzamos önbeálló görgőt szerelnek fel. Az ütközőgörgő a farokkeretre kerül az aktuális helyzetnek megfelelően. Anyagok fogadásakor csökkentheti az anyag szalagra gyakorolt hatását, ami előnyös a hosszú szalag élettartama szempontjából. A vályús görgő általában két oldalgörgőből és egy lapos görgőből áll. A mélyedés szöge általában 30 fok. Levehető hevederes szállítószalagnál a vályús görgő három görgője egymáshoz csuklósan van rögzítve, így csuklós görgőnek nevezik. A párhuzamos görgő általában egy hosszú görgő, amelyet az alsó végére szerelnek fel, amely nyomást visel, ezért alsó görgőnek nevezik.
A hengerek anyaga két típusra oszlik: acél és műanyag görgők. Háromféle görgős csapágyfészek létezik: öntöttvas, acéllemez sajtolás és fenolos műanyag.
A görgők tömítései acélra és műanyagra vannak osztva. A tömítéseiket belülről zsírral töltik fel.A görgők minősége közvetlenül befolyásolja a szállítószalag energiafogyasztását és a szalag élettartamát. Ezért a megbízható porzárás és a jó kenés fontos használati szabvány.
A görgők a szállítószalag összköltségének 35%-át teszik ki, és az ellenállás több mint 70%-át adják, ezért a görgők minősége különösen fontos.
Standard
Az üresjárat sugárirányú kifutásának hatása a szállítószalagra: az állam által meghatározott kifutási tartományon belül a szállítószalag zökkenőmentesen tartható, ellenkező esetben a szállítószalag rezgést kelt, anyagkidobást és környezetszennyezést okozva. Minél nagyobb a sebesség, annál kisebb a radiális kifutás. Az országom nemzeti szabványában megadott mennyiség 0,7 mm, a japán JIS szabványban pedig 0,5 mm.
A görgős rugalmasság hatása a szállítószalagra: A hengeres szállítószalag működése során nagyon fontos a görgő rugalmassága.Ha a görgő rugalmassága nem megfelelő és a forgási ellenállási együttható magas, akkor a teljes szállítószalag-rendszer működésbe lép. Több energiát igényel, több áramot fogyaszt, és néha a szalag elszakad, a motor kiég, súlyosabb esetekben pedig tüzet okozhat. Ezért az alacsony forgási ellenállási együtthatójú (lehetőleg 0,020-nál kisebb) görgők kiválasztása fontos része a szalagos szállítószalagok tervezésének és kiválasztásának.
Az axiális mozgás hatása a szállítószalagokra: hazám szállítószalag-gyártási technológiája egyre fejlettebb. De az axiális mozgás még mindig olyan téma, amelyre összpontosítani kell, mert hazám szalaggyártási technológiája és szállítószalag-beépítési technológiája még mindig a világ szintjén van. A fejlett országok között nagy a szakadék, és az öv gyakran eltér. Ha a görgő axiális mozgása nagy, az korai károsodást okoz a görgőben. Általában jobb, ha az axiális mozgást 0,5-0,7 mm-en belül szabályozzuk.
A hengerek minőségének megítélésére további öt kritérium vonatkozik:
1. A hengerek porálló teljesítménye
2. A görgő vízálló teljesítménye
3. A hengerek axiális teherbírása
4. A görgők ütésállósága
5. A görgők élettartama
