Meredek szög felfelé és lefelé, az öv szállítószalagok.
Ez a modell a nemzeti "hetedik ötéves terv" és annak kulcsfontosságú technológiájának kulcsfontosságú projektje, a "Double Rown Staggered Deep Groove V alakú hengerkészlet" szabadalmaztatott. Eddig több mint 50 egységet használtak használatba, köztük 11 egységet, 25 fokos szöget, 5 egységet 26–28 fokos szöggel és 2 egységet 30 fokos szöggel, alapvetően egy szabványosított terméket képezve, amely egy vezető szinten található. Az utóbbi években, az övszalagok jelenlegi helyzete alapján a háztartási szénbányákban, sok szénbánya kérte a meredek szögű felfelé irányuló öv szállítószalagok előmozdítását. Based on the successful development of steep angle upward belt conveyors, a series design has been carried out to expand the scope of use to meet the needs of different belt widths, power, capacity, and transportation distances, improving and developing double-row V-shaped deep groove roller sets of different widths to maximize the friction coefficient, thereby expanding the range of conveying angles, increasing the conveying angle to 30 degrees, and lehetővé téve, hogy a lefelé szállítószalag -szög elérje -25 fokot, lehetővé téve a meredek szög felfelé irányuló öv szállítószalag -sorozatának elérését a lágy kiindulási és terheléselosztás eléréséhez, miközben javítja az anti -fordított teljesítményt. Ennek alapján tovább fejlesztették a meredek szögű felfelé irányuló övszállítószalagok sorozatát, növelve az öv szélességét 800 mm -ről 1200 mm -re, az energiát 160 kW -ról 1500 kW -ra, a szállítási távolságot 1500 méterre, az övsebesség 2 m/s -ra 3,15 m/s -ra, kapacitás 300T/h -ig 630 t/h -re, és a nyers szén megengedhető nedvességtartalmát 10% -ról 20% -ra.
Vízszintes fordulószalag
Franciaország, a volt Szovjetunió, Ausztria, Németország, az Egyesült Államok és más országok nagy jelentőséggel bírnak a horizontális fordulószalag elméleti kutatásainak és tesztelésének, és széles körben használják őket az élet minden területén. 1963 -ban Franciaország először tervezett és telepített egy vízszintes forgószalag -szállítószalagot a metróprojektben, és fő paramétereinek a következők voltak: l = 700 m távolság, v = 1,7 m/s, sávszélesség B = 800 mm, fordulási sugarú r = 700 m, emelési magasság H = 3m és forgalmi q = 300 T/h. 1980 -ban Franciaország vízszintes forgószalag -szállítószalagot fektetett egy bánya számára, és fő paramétereinek a következők voltak: L = 11,12 km, magassági különbség h = 5,77 m, maximális lejtője 30%, és q = 560t/h térfogat a nikkelérc szállításához. A statisztikák szerint a franciaországi vízszintes forgószalagok hossza a világ teljes hosszának 20% -át teszi ki
Kína kutatása a vízszintes forgószalag -szállítószalaggal kapcsolatban korábban, de a fejlesztés nem gyors, a fő ok az, hogy a felhasználók nem tudnak eleget a modellről, és Kínában nincs érett alkalmazási példa. A 20. század 90 -es éveiben, a vízszintes fordulószögű eszköz, a szállítószalag háztartási próba előállítása a sarokkészülék újratöltése révén a működési irány megváltoztatása érdekében, a modell sikeresen alkalmazta a szénbányában. A kínai Taozhuang, Xiezhuang és Liangzhuang szénbányák számos vízszintes fordulószalagot is felhasználtak, és jó gazdasági előnyöket értek el. 2001 -ben a vízszintes fordulószalag -szállítószalagot alkalmazták a metróprojekt felépítésében, alagút hosszával, 2000 m, több forduló és minimális vízszintes hajlítási sugara 360 m. Fő paraméterei: l = 2000 m, B mennyiség b = 180 ~ 200 t / h, v = 1,6 m / s sebesség, sávszélesség B = 650 mm, több fordulat, a gép normálisan fut.
