Sérülések és okok
1. Helyi kopás (epidermális károsodás)Szövet mag maggyűjtőszalagokés az acélhuzal -maggyűjtőszalagok nagyon érzékenyek az ilyen károkra. Ennek fő oka az, hogy az átadási hely, a vezető vályú, a sikertelen henger és más alkatrészek könnyen beragadhatnak a nagyobb anyagblokkba, amint a szállítószalag fut, elkerülhetetlenül a szállítószalag túlzott kopását okozja. A Rizhao Port szénszén -rakodási és kirakodó rendszercsomagoló, az újjáépítés és más konzolos övek jobb a szállítószalag helyi őrlése 5 rétegű vászonra és a borító ragasztó más részeire, a rakodó rendszerben az öv az útmutató alacsony szoknya miatt. Közvetlenül beragadt az övre, így a szoknya mindkét oldalán az öv az acélhuzalból csiszolódik.
2. Helyi zúzás (behatoló sérülés)A szövetmag -szállítószalagok és az acélhuzal -maggyűjtő övek ilyen típusú károkat okoznak. Ha a szállítószalagban lévő anyagokat szállítanak, gyakran nagyobb kövek és élesebb anyagblokkok keverednek benne, és ezek az anyagblokkok nem elegendőek a pufferoláshoz az átviteli helyen, és nagy ütközési erővel áttörnek a szállítószalagon, hogy a kialakuljanak. lyuk. Ha az anyagot éles tárgyakkal keverik össze, mint például a vastagrengőkarokkal, akkor nagyon könnyű levágni a szállítószalagot, ami a szállítószalagon egy nagy területet okozhat.
3. A ragasztott ízület károsodása A szállítószalag ragasztó részét az öv beépítésekor relálva és vulkanizálással alakítják ki. Ha az ízületi részt nem kezelik jól, akkor könnyű okozni az ízületi rész korai kopását, a ragasztóhámlást és más jelenségeket. Ha nem kezelik az időben, akkor az ízületi rész károsodása és romlása gyorsabb lesz, és az öv törési balesete könnyen bekövetkezik.
4. Hosszirányú repedésAz acélhuzal -maggyűjtőszalag -övből Néhány acélhuzal -szállítószalag gyakran hosszirányú áthatoló karcolásokkal rendelkezik, akár tíz méter vagy akár száz méterig is, az ilyen károkat általában hosszirányú repedésnek nevezik. Ennek oka az, hogy az SHAP-k egyes helyeken, például a kaparó tisztítójába ragadnak, és a kezelő nem tisztítja meg időben, ami távolsági karcolások és könnyek okozhat a szállítószalagon, miután az öv futása után. A szállítószalagok használata során a törés javítását, a kár elkerülhetetlen, és a sérülések sokféle formája van, például: éltagolás, fekély, hibák és repedések; Távolsági hosszirányú könnyek, mély karcolások, lyukak, nagyméretű kopás, a burkolat duzzanása vagy hámozása, az ízületek belső hibái stb. Az ízület elkerülhetetlen, és a javítás utáni élettartam a legfontosabb.
Három fő módszer létezik, amelyeket általában használnak a szállítószalagok javítására
1. Forró javítási módszer:Általában speciális javítószereket, vulkanizátorokat és forró vulkanizált anyagokat használnak, amelyek a szállítószalagokhoz alkalmasak a szállítószalag sérült részeinek javításához, ugyanolyan szilárdsággal, mint a "nyomkövetés". Ez a fajta javítás teljesen kiküszöböli a szállítószalag károsodását, és visszaállíthatja azt eredeti állapotába. Alkalmas a fontosabb, távolsági, nagysebességű üzemeltetési, nagy mennyiségű szállítási rendszerekhez. Természetesen a speciális felszerelésnek és a szakembereknek az ilyen típusú karbantartás befejezéséhez szükséges. Ez a legmegbízhatóbb és ideálisabb módszer a szállítószalag karbantartására.
2. Hidegjavítási módszer:Általában a szállítószalag megsérült részének kijavításához a hideg ragasztó- és javító fóliát, valamint a szállítószalag speciális szerszámait, valamint a folyamatos működés céljának elérése érdekében meg kell javítani a szállítószalag sérült részeit. Nyilvánvaló, hogy ez a fajta töltőanyag -helyreállítás egy stopper -intézkedés.
Ezért annak fő célja: Ha a szállítószalag megsérül, akkor az időben történő hidegjavítás elvégezhető annak megakadályozása érdekében, hogy a szállítószalag károsodás része továbbra is a bővülést és a kiterjesztést, hogy hatékonyan megvédje a szállítószalag magját a sérülésektől , hogy várjon, és megszerezze a javításhoz szükséges időt és lehetőséget.
3. mechanikus javítási módszer:A klipeket, a körmöket, az összekötő lemezeket és a csavarokat vagy a fémzsinórokat, valamint a fém anyagokból készült speciális készülékeket általában a szállítószalag sérült részeinek rögzítésére vagy összekapcsolására használják a művelet fenntartása céljából. Még sokszor és alkalmanként ez a látszólag egyszerű, durva és még csúnya kezelési módszer is sürgősségi funkciót játszhat le, és kétszer is elérheti az eredményt az erőfeszítés felével. Összegezve: A szállítószalag legideálisabb és tökéletes javítását szigorúan az "egyenlő erő, ugyanaz az élet" elvével összhangban kell lennie, vagyis a forró javítási technológia és a technológia alkalmazása megvalósítható. Más javítási technológiák alkalmazásának valódi célja a megfelelő idő és a javítás lehetőségének megszerzése. Ezért a hideg javítás és a mechanikus javítás soha nem szabad használni az övkárosodás végső kezelését. Az eredmény csak a kényelmes és egyszerű, az alacsony költségek és a rövid idő elérése érdekében, az eredmény valószínűleg végtelen bajok. Reméljük, hogy minden szállítószalag -rendszerkezelő és karbantartási személyzetnek egyértelműen meg kell értenie és alaposan meg kell értenie a szállítószalag javításának alapfogalmát, és sikeresen és zökkenőmentesen befejezi a szállítószalagok ragasztását és karbantartását.
