Mint az övszállítószalagok maghasznosító alkotóeleme, az összeszerelési minőségalaptengelyhengerekKözvetlenül meghatározza a szállító rendszer működési hatékonyságát, energiafogyasztását és biztonságát. Annak megakadályozása érdekében, hogy a képzetlen termékek az alkalmazás forgatókönyveibe kerüljenek, az átfogó összeszerelés utáni ellenőrzés kritikus összeköttetéssé vált a termelési ciklusban, amely többdimenziós ellenőrzést igényel annak biztosítása érdekében, hogy minden tétlenhenger megfeleljen az ipari szabványoknak és a gyakorlati követelményeknek.
A megjelenés ellenőrzése a minőség -ellenőrzés első ellenőrzési pontjaként szolgál. Az ellenőröknek kombinálniuk kell a vizuális ellenőrzést a mérőszerszám -ellenőrzéssel, összpontosítva a henger felületének olyan hibáinak ellenőrzésére, mint a horpadások, a karcolások és a rozsda. Azt is ellenőrizik, hogy a csapágyházak és a tömítőgyűrűk a henger mindkét végén egyenletesen vannak -e telepítve, és eltérés nélkül vannak -e beépítés nélkül, és hogy a rögzítőelemek nyomatéka megfelel -e a tervezési követelményeknek (általában egy nyomatékkulccsal, ± 5%-os toleranciával). Bármely megjelenési hibás nemcsak a termék esztétikáját érinti, hanem stresszkoncentrációs pontokat is képezhet, lerövidítve az alapjárati görgők élettartamát. Ezért a megjelenés ellenőrzésének nulla mulasztást kell elérnie.
Az alapvető teljesítményteszt a forgási rugalmasságra és a stabilitásra összpontosít. A nyomaték-tesztelőt használják a terhelés nélküli forgási nyomaték mérésére, amelynek ≤1,5 N · m-nek kell lennie. Eközben a szabad forgási időt rögzítik, amely folyamatos forgást igényel ≥30 másodpercig, külső interferencia nélkül, hogy biztosítsa az alacsony súrlódási ellenállást és az energiafogyasztást a működés közben. Ezenkívül egy sugárirányú kifutó -detektorral teszteljük a henger sugárirányú kifutási hibáját, ≤0,3 mm toleranciával. A túlzott kifutás a szállítószalag periodikus rezgését okozza, fokozza a kopást, és akár eltéréshez is vezet, veszélyeztetve a szállítószalag biztonságát.
Az erővizsgálat szimulálja a tényleges munkakörülményeket a teherhordó képesség ellenőrzése érdekében. A statikus terhelési tesztben a névleges terhelést 1,5 -szeres terhelésre alkalmazzák az alapjárat közepére, és 1 órán át tartják, ellenőrizve a henger állandó deformációját vagy a csapágyak károsodását. A dinamikus terhelési teszt egy fáradtság -tesztelőgépet használ a névleges terhelés ciklikus terhelésének 1 milliószor, és a rotációs teljesítményt a teszt után újratelepítik. Csak az erővizsgálat átadásával képes az alapjárati görgők biztosítani a stabil működést hosszú távú nehéz terhelésű környezetben, és elkerülhetik a nem megfelelő szilárdság által okozott berendezések hibáit.
A teljesítményteszt tömítése a komplex alkalmazások forgatókönyveire irányul.Alaptengelyhengerekgyakran poros és párás környezetben, például bányákban és portokban használják. 30 percig teljesen vízbe kell merülni; A szétszerelés után az ellenőrök ellenőrzik, hogy a csapágy belső tere van -e víz vagy por bejutása, és egyidejűleg tesztelje a forgási nyomaték változását (növekedés ≤0,3 N · m). A minősített tömítés meghosszabbíthatja a csapágy -szolgáltatási élettartamot, csökkentheti a későbbi karbantartási költségeket, és kulcsfontosságú garancia az alapjárati görgők számára, hogy alkalmazkodjanak a durva környezethez.
Az alapfenékhengerek átfogó összeszerelés utáni ellenőrzése egy teljes dimenziós ellenőrzés, amely az alapvető megjelenéstől az alapteljesítményig terjed, és a statikus szilárdságtól a dinamikus tömítésig. Az ellenőrzési standardok szigorú végrehajtása nemcsak biztosítja az egyes termékek képesítését, hanem szilárd alapot teremt az övszállító rendszer biztonságos és hatékony működéséhez, csökkentve a működési és karbantartási költségeket, valamint a termelés hatékonyságának javítását. A gyártás finomításának jelenlegi korszakában ennek a linknek a szigorúsága a minőség -ellenőrzés kulcsfontosságú megtestesülése.
