Ipari hírek

Az üresjárati tengely megmunkálási problémájának megoldása az eredetileg üresjárati gyártáshoz használt közönséges eszterga gazdaságos CNC átalakítása. Az átalakítás során egy gazdaságos nyitott hurkú CNC rendszert alkalmaznak, amelynek szervorendszerét léptetőgépek hajtják meg, gépi hajtású.

A termelési logisztikai rendszer hatékonyságának és termelékenységének javításával nagyobb hasznot érhetünk el a termelési költségek csökkentése mellett. A henger teljesítménye a munkaerő növelésével és új berendezések beszerzésével ugyan növelhető, de a meglévő görgős gyártósor gyártási kapacitása nem szabadult fel maximálisan, a teljes görgős gyártósor logisztikai főrendszerének működési hatékonysága alacsony.

​A görgős gyártósor elemzését és tervezését a feldolgozástechnológia és a fővonali logisztika két aspektusából kell figyelembe venni, a gyártósor logisztikai tervezése pedig a termelési feladatot szolgálja, és meg kell felelnie a fővonali logisztikai rendszerre vonatkozó gyártási művelet általános követelményeinek.

A görgős szállítószalagok olyan anyagmozgató rendszerek részét képezik, amelyek egyenletesen elhelyezett hengeres görgőket használnak a dobozok, kellékek, anyagok, tárgyak és alkatrészek szabad téren vagy felső szintről alacsonyabb szintre történő mozgatására.

Az erőátviteli görgő a fő alkatrész, amely az erőt továbbítja, és ez egy olyan alkatrész, amely a szállítószalag és a szállítószalag közötti súrlódásra támaszkodik, hogy a szállítószalagot működésbe hozza. Az erőátviteli dob három típusra osztható: könnyű, közepes és nehéz teherbírás szerint. Ugyanahhoz a dobátmérőhöz több különböző tengelyátmérő és középső fesztáv tartozik.

A hevederes szállítószalag teljesítményrésze egy Y sorozatú mókuskalitkás motorból, egy folyadéktengelykapcsolóból (vagy egy szilvavirág rugalmas tengelykapcsolóból), egy reduktorból, egy ZL rugalmas oszlopcsapos fogas tengelykapcsolóból, egy fékből (backstop) stb. áll, amelyek a hajtókeretre vannak felszerelve.