Ipari hírek

A termelési logisztikai rendszer hatékonyságának és termelékenységének javításával nagyobb hasznot érhetünk el a termelési költségek csökkentése mellett. A henger teljesítménye a munkaerő növelésével és új berendezések beszerzésével ugyan növelhető, de a meglévő görgős gyártósor gyártási kapacitása nem szabadult fel maximálisan, a teljes görgős gyártósor logisztikai főrendszerének működési hatékonysága alacsony.

​A görgős gyártósor elemzését és tervezését a feldolgozástechnológia és a fővonali logisztika két aspektusából kell figyelembe venni, a gyártósor logisztikai tervezése pedig a termelési feladatot szolgálja, és meg kell felelnie a fővonali logisztikai rendszerre vonatkozó gyártási művelet általános követelményeinek.

A görgős szállítószalagok olyan anyagkezelő rendszerek részét képezik, amelyek egyenletesen elhelyezett hengeres hengerek sorozatát használják a dobozok, kellékek, anyagok, tárgyak és alkatrészek mozgatásához egy nyitott térben vagy a felső szintről az alsó szintre.

A sebességváltóhenger a fő alkatrész, amely továbbítja az energiát, és ez egy olyan alkatrész, amely a szállítószalag és a szállítószalag közötti súrlódásra támaszkodik, hogy a szállítószalagot futtassa. A sebességváltó dobot három típusra osztják: könnyű, közepes és nehéz a terhelési kapacitás szerint. Számos különféle tengelyátmérő és középső átmérő van.

Az övszállítószalag teljesítmény része egy Y sorozatú mókus ketrecmotorból, egy folyadékkapcsolóból (vagy egy szilvavirág elasztikus tengelykapcsolóból), redukerből, ZL elasztikus oszlopcsap-tengelykapcsolóból, fékből (hátlap), stb.

A felszíni vonal és a vízszintes sík közötti szöget dinamikus halmozási szögnek nevezzük)