A nagy szilárdság, a nyúlásállóság és a hosszú élettartam előnyei,Acél zsinór övs széles körben használják nagy teherbírású anyagszállítási forgatókönyvekben, például bányákban és kikötőkben. Beépítésük minősége közvetlenül meghatározza az üzembiztonságot és az élettartamot, ezért szükséges a szabványos eljárások szigorú betartása és a kulcselemek ellenőrzése.
A telepítés előtti előkészítés az alap. Ellenőrizni kell, hogy a szállítószalag modellje és specifikációja megfelel-e a tervezési követelményeknek, ellenőrizni kell, hogy a szállítószalag megjelenése sérülésmentes-e, és az acél drótkötelek mentesek-e szakadt vezetékektől és rozsdától. A központi alkatrészeknek minősített vizsgálati jelentésekkel kell rendelkezniük, és előnyben kell részesíteni az égésgátló és antisztatikus anyagokat, hogy megfeleljenek a biztonsági előírásoknak. Ezzel egyidejűleg tisztítsa meg a beépítési helyet, egyenlítse ki a talajt és tartsa akadálymentesen az átjárót, ellenőrizze, hogy a keret, dob és egyéb alkatrészek alapméretei megfelelnek-e a szabványoknak, készítse elő az emelési, vulkanizálási, mérési és egyéb eszközöket, valamint gondoskodjon arról, hogy a mérőműszerek a hitelesítési érvényességi időn belül legyenek. Ezen túlmenően az építőipari személyzet számára műszaki nyilvánosságra hozatalt és biztonsági képzést kell végezni, a speciális üzemeltetésű személyzetnek pedig bizonyítvánnyal kell rendelkeznie, hogy betöltse állását.
A keret és a dob felszerelésének ellenőriznie kell a pontosságot. Állítsa be a vonalat a tervezési rajzok alapján, hogy a keret középvonala és a tervezési középvonal közötti eltérés ne legyen nagyobb 10 mm-nél, a keret vízszintessége és függőlegessége megfeleljen az előírásoknak, rögzítse szilárdan horgonycsavarokkal és hagyjon elegendő karbantartási helyet. A dob felszerelésekor tengelyvonalának merőlegesnek kell lennie a szállítószalag középvonalára, rugalmasan kell forognia, elakadás nélkül, hogy elkerülje a szállítószalag szerelési eltérés miatti eltérését. A feszítőgörgő-csoportot a tervezési távolságnak megfelelően kell felszerelni, és a rakodási ponton ütközőket kell használni, hogy az anyagütés ne sértse meg a szállítószalagot.
A szállítószalag fektetése és illesztése a kulcs. A fektetés során alkalmazza a mechanikai együttműködés módszerét kézi munkával, hogy elkerülje a hajtogatást, csavarást és húzást, és így elkerülje a felület kopását. A hézag lehetőleg a vulkanizálási eljárást alkalmazza, amelyet hivatásos személyzetnek kell végrehajtania. Szigorúan szabályozza a hőmérsékletet, a nyomást és a vágás, csiszolás, ragasztás és vulkanizálás idejét. A hézag elkészülte után szakítópróbát kell végezni annak biztosítására, hogy a szilárdság legalább 90%-a legyen az eredeti övnek, és minden illesztést számozni és reszelni kell. Szigorúan tilos a különböző specifikációjú és típusú szállítószalagok összeillesztése, hogy elkerüljük az egyenetlen feszültséget a csatlakozásnál, ami törést okozhat.
A lazaságot, az üzembe helyezést és az elfogadást nem lehet figyelmen kívül hagyni. Szerelje be a lazasági eszközt és állítsa be a megfelelő feszültségre, tartsa le a szállítószalag képlékeny alakváltozási határát, hogy elkerülje az acél drótkötél túlzott feszültség miatti károsodását vagy az elégtelen feszültség miatti elcsúszást. A telepítés befejezése után először legalább 4 órán keresztül végezzen üresjárati tesztet, hogy ellenőrizze a működés stabilitását és az eltérések hiányát, majd végezzen terhelési tesztet a motor áramának, feszültségének és a védőberendezés érzékenységének ellenőrzésére. Formai használatba csak az átvétel és a jegyzőkönyv aláírása után lehet.
A biztonsági védelmet a telepítési folyamat során végig kell végezni. A fejrészben elegendő tűzoltó berendezést kell felszerelni, a ferde utakon pedig megbízható fékezőberendezéseket kell felszerelni. A fenti szempontok szigorú betartása hatékonyan csökkentheti a működési hibákat, meghosszabbíthatja az acélzsinóros heveder élettartamát, és biztosítja a szállítórendszer biztonságos és hatékony működését.
