hírek

A henger az övszállítószalag kulcsfontosságú eleme, a szállítószalag teljes hossza mentén oszlik el, az összeg nagy, a súly a teljes gép súlyának kb. Egyharmadát teszi ki, és az övszállítószalag teljesítményparaméterei szoros kapcsolatban állnak a henger teljesítményével, és futó ellenállása, a műtét során zajló zaj és a vibráció is kapcsolódik a tartóhoz.

A szállítószalagos tisztítószer rögzített szíjtárcsa -blokkot, huzalkötél, csatlakozó rúd, gumi kaparó szerelvény, ellensúly, osztott tolócsapágy, fémkaparó szerelvény és más alkatrészek, és az alábbiakban röviden bemutatjuk az egyes alkatrészek és annak funkcióját.

Tekintettel az előző hírek fenti problémáira, két megoldás van: az egyik a szén -tisztító előrehaladásának, úgy, hogy a tisztított szén közvetlenül elhúzódjon az előző övön; A második az úttest magasságának növelése, úgy, hogy az első és a hátsó két öv átadási pontja elegendő magasságú legyen egy bizonyos tartományon belül.

Söpörje le a ragasztott szénpor ragasztószalagját. Mint mindannyian tudjuk, a bányászati ​​felületről szállított nyers szén különböző nedvességtartalmú, és a finom porított szént könnyű a szalag felületéhez ragasztani. Ha a szalaghoz kötött porított szén nem tisztításra kerül, akkor a porított szén az üres szakaszban (azaz az alsó övben) a teljes alsó öv alatti hengerbe kerül, és elsősorban az övtároló tartályban helyezik el.

Ezekben a feldolgozási módszerekben sok hiányosság van, például kétszer a bezárás mindkét végén, nehéz biztosítani a két fordulás koaxialitását, és a görgős rotáció rugalmassága gyenge, ami befolyásolja a henger élettartamát.

A csapágyrendszer szerkezetében a csapágy tömítési szerkezete olyan fontos tényező, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni, amely befolyásolja a henger élettartamát és futási ellenállását. Mivel a pecsét nem jó, a csapágy hajlamos a hibára40.