Az ókori kínai nagy forgású dobkocsik és vízemelő billencsek voltak a modern serleges felvonók és kaparós szállítószalagok prototípusai; a 17. század közepén a felső kötélpályákat kezdték használni az ömlesztett anyagok szállítására; a 19. század közepén sorra jelentek meg a különféle modern szerkezetek a szállítógépek számára.
A folyamatos lézer besugárzása után az anyag egy gödröt képez a közepén, majd az olvadt anyagot a lézersugárral koaxiális oxigénáramlás gyorsan eltávolítja, lyukat képezve. Általában a furat mérete összefügg a lemez vastagságával, és a robbantási perforáció átlagos átmérője a lemez vastagságának fele, tehát a vastagabb lemez perforálási átmérője nagyobb és nem kerek, tehát nem alkalmas magasabb követelményeket támasztó alkatrészekhez (például kőolajszita csövek), és csak hulladék anyagokhoz használható.
Általában úgy gondolják, hogy ha a szállítószalag-meghajtó berendezés konfigurációja túl magas, az erőforrások pazarlása. Nagy berendezéseknél azonban, ha túl alacsony, az a dinamikus feszültség növekedését okozza az öv indításakor, és még az öv rezonációját is okozza.
Sokféle szállítószalag-tisztító létezik, és az elterjedt tisztítóeszközök közé tartoznak a kalapácsos tisztítók, rugótisztítók, ötvözött gumitisztítók, forgókefe-tisztítók, üres résztisztítók, tisztítóhengerek, hidraulikus tisztítószerek, PUR poliuretán szalagtisztítók, zárt tisztítószerek, keményfém kaparótisztítók , elektromos görgős kefe tisztítók, elektromos porszívók, rotációs tisztítók stb. Nem lehet mindegyiket használni szállítószalagok, ezért itt van néhány gyakran használt tisztítószer.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy