Amint az az alábbi ábrán látható, az övszalagos elsősorban több részből áll, például az övből, a sebességváltóhengerből, a feszítő eszközből, a henger keretből és a sebességváltóból.
Az acélcső levágásának folyamatában annak biztosítása mellett, hogy a hengerhéj hosszát a megadott tartományon belül szabályozzák, biztosítani kell a Chamfering szöget is. A csővágógép egyenetlen Chamferingje miatt az autó megállása nem a hengerhéj közepén van, ami a görgőr sugárirányú kifutását eredményezi. Ha a héj hossza nagyobb, mint a rajz követelményei, akkor a henger héjának mérete csökken, amikor a tengelyfej kinyúlik, ami miatt a henger nem helyezkedik el a hengerkeretbe.
A meghajtó eszköz kialakításában a tengelykapcsolókat leginkább használják, és itt van egy rövid bevezetés velük: a kapcsolók általában a mechanikus átvitelhez használt alkatrészek. A két tengely csatlakoztatására használják, és a két tengely nem választható el, amikor a gép fut; Csak a gép leállítása és a kapcsolás szétszerelése után a két tengely elválasztható.
Az övszalagos, más néven övszállító szer, a szállítószalag fő alkotóeleme, más néven az öv, és a szállítószalag vontatási mechanizmusként és csapágymechanizmusként párosul.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy